Scrambler 1200 X
Estilo e versatilidade Scrambler
Scrambler 1200 X
A Scrambler 1200 X combina estilo scrambler autêntico, atitude robusta e competência dentro e fora da estrada, com personalidade marcante e tecnologia moderna que valoriza a pilotagem.
Com presença forte, motor bicilíndrico cheio de personalidade e proposta aventureira equilibrada, a Scrambler 1200 X entrega desempenho, versatilidade e estilo em uma autêntica Modern Classic da Triumph.
Destaques
ESTILO SCRAMBLER DETERMINANTE
Poise and polish with authentic Scrambler presence and purposeful design.
DESEMPENHO ARREPIANTE
Motor 1200 bicilíndrico ágil com personalidade clássica e uma trilha sonora Scrambler diferenciada.
ACCESSORY – LOW SEAT
O assento baixo acessório reduz a altura do assento em 2,5 cm (0,98 pol.), permitindo que os motociclistas alcancem o chão com mais facilidade, proporcionando maior segurança ao subir e descer da moto e durante manobras em baixa velocidade ou em trânsito intenso com paradas e arranques frequentes. Com o mesmo acabamento canelado elegante do assento padrão, está disponível nas cores preta ou marrom
CAPACIDADE DE VIAGEM APRIMORADA
The perfect choice for adventure, the Scrambler’s touring capability can be further enhanced with a selection of rugged luggage options. This collection has been developed in partnership with Italian motorcycle luggage brand, Givi, and offers a choice of left-hand pannier, tank bag and a tail bag, all tailor-made for the Scrambler 1200 and combing to offer up to 72 litres of carrying capacity. A r
Galeria
Especificações técnicas
Motor e transmissão
| Tipo | Motor duplo paralelo arrefecido a líquido, 8 válvulas, SOHC, ordem de disparo de 270° |
|---|---|
| Cilindrada | 1200 cc |
| Diâmetro | 97.6 mm |
| Curso | 80 mm |
| Compressão | 11:1 |
| Alimentação | Injeção eletrônica de combustível sequencial multiponto |
| Exaustão | Escapamento 2 em 2 escovado |
| Transmissão final | X-ring chain |
| Embreagem | Discos múltiplos, banhada a óleo |
| Caixa de câmbio | 6 marchas |
Chassi
| Quadro | Aço tubular, alojamento em aço |
|---|---|
| Braço oscilante | Face dupla, em alumínio |
| Pneu dianteiro | 90/90-21 |
| Pneu traseiro | 150/70 R17 |
| Suspensão dianteira | Marzocchi, non-adjustable upside down forks. 170 mm wheel travel |
| Suspensão traseira | Marzocchi twin (RSU) with piggyback reservoir, preload adjustment. 170 mm wheel travel |
| Freio dianteiro | Twin, 310 mm discs, 2-piston Nissin axial caliper, ABS |
| Freio traseiro | Single, 255 mm disc, Nissin single-piston floating caliper, ABS |
| Painel de instrumentos e funções | Painel de instrumentos multifuncional LCD com tela TFT colorida integrada |
Dimensões e Pesos
| Largura | 834 mm |
|---|---|
| Altura sem espelho | 1185 mm |
| Altura do Assento | 820 mm |
| Distância entre eixos | 1525 mm |
| Inclinação | 26,2 ° |
| Trail | 125 mm |
| Peso com depósitos cheios | 228 kg |
| Capacidade do tanque | 15 l |
Consumo de combustível
| Consumo de combustível | 4,4 l/100km |
|---|---|
| CO2 Figures | 105 g/km |
| Co2 standard | Euro 5+ |
*Peso com depósitos cheios. Especificações conforme o site oficial da Triumph Brasil; podem variar.
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