Street Triple 765 RS

Pura atração naked

Triumph Street Triple 765 RS 2026 – vista lateral

Street Triple 765 RS

A Street Triple RS entrega precisão, agilidade e desempenho emocionante, com ergonomia esportiva, tecnologia avançada e um conjunto derivado das pistas para uma pilotagem intensa e extremamente envolvente.

Referência em sua categoria, a Street Triple RS oferece manobrabilidade precisa, potência imediata e especificação de alto nível para uma experiência esportiva completa. Com visual agressivo e caráter marcante, é feita para quem busca performance com sofisticação.

765 ccCilindrada
130 CVPotência máx.
80 NmTorque máx.
188 kgPeso*

Destaques

ROADSTERS

Desenvolvidas para pilotos que vivem pela emoção da performance, as Roadsters da Triumph combinam engenharia de precisão com um estilo ousado e minimalista. Com presença marcante, pilotagem precisa e motores tricilíndricos responsivos, cada ride cria uma conexão imediata entre o piloto e a motocicleta. Desde a ágil Trident até a potente Speed Triple, cada modelo entrega alta capacidade, controle i

STREET TRIPLE

Desde seu lançamento em 2007, a linha Street Triple evoluiu até chegar ao que é hoje: equipada com o motor de 765 cc líder da categoria. Com tecnologia e aprendizados do Moto2™ World Championship, a mais recente linha Street Triple avança para sua versão mais focada nas pistas.Explore a linha Street Triple e eleve sua experiência sobre duas rodas.

Galeria

Triumph Street Triple 765 RS – galeria 1Triumph Street Triple 765 RS – galeria 2Triumph Street Triple 765 RS – galeria 3Triumph Street Triple 765 RS – galeria 4

Especificações técnicas

Motor e transmissão
TipoRefrigeração líquida, 12 válvulas, DOHC, 3 cilindros em linha
Cilindrada765 cc
Diâmetro78 mm
Curso53,4 mm
Compressão13.25:1
Potência Máx130 CV (95.6 kW) @ 12,000 rpm
Torque Máx80 Nm @ 9,500 rpm
AlimentaçãoInjeção de combustível multiponto sequencial eletrônica com controle de acelerador eletrônico
ExaustãoSistema de escapamento 3 em 1 de aço inoxidável, silenciador lateral em aço inoxidável.
Transmissão finalX-ring chain
EmbreagemEmbreagem úmida multi disco deslizante
Caixa de câmbio6 marchas
Chassi
QuadroPrincipal – Estrutura de alumínio com perfil duplo. Subchassi – 2 peças fundidas em alta pressão
Braço oscilanteBraço duplo em aluminio fundido
Roda dianteiraLiga de alumínio fundido, 17 x 3,5 pol
Roda traseiraLiga de alumínio fundido, 17 x 5,5 pol
Pneu dianteiro120/70 ZR 17
Pneu traseiro180/55 ZR 17
Suspensão dianteiraGarfo invertido Showa (SFF-BP) de 41mm de diametro e 115 mm de curso, com controle de compressão e retorno
Suspensão traseiraAmortecedor Öhlins STX40 com reservatório piggyback, com ajuste de compressão, retorno e pré-carga. Curso da roda 131,2 mm
Freio dianteiroDiscos flutuantes duplos de 310 mm, pinças radiais monobloco Brembo Stylema de 4 pistões, OCABS, cilindro-mestre radial Brembo MCS
Freio traseiroDisco único de 220 mm, pinça Brembo de 1 pistão, OCABS
Painel de instrumentos e funções5-inch, TFT, full colour
Dimensões e Pesos
Largura792 mm
Altura sem espelho1064 mm
Altura do Assento836 mm
Distância entre eixos1399 mm
Inclinação23,2 °
Trail96,9 mm
Peso com depósitos cheios188 kg
Capacidade do tanque15 l
Consumo de combustível
Consumo de combustível5,4 l/100km
Co2 standardEuro 5+

*Peso com depósitos cheios. Especificações conforme o site oficial da Triumph Brasil; podem variar.

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