Tiger 1200 Alpine Edition
Adventure até na alma
Tiger 1200 Alpine Edition
Inspirada nas grandes rotas, a Tiger 1200 GT Pro Alpine combina sofisticação, conforto e desempenho tricilíndrico para uma experiência premium em longas viagens e uso versátil.
A Tiger 1200 GT Pro Alpine reúne design exclusivo, conforto para o touring e tecnologia avançada para entregar uma experiência premium sobre duas rodas. Ideal para quem busca presença, desempenho e capacidade em todos os percursos.
Destaques
COMPETÊNCIA ADVENTURE INCORPORADA
A Tiger 1200 de 20L de maior especificação, para aprimorar o adventure de longa distância.
EXCLUSIVO ESTILO ALPINE
Pinturas sofisticadas, com detalhes contrastantes que criam uma aparência adventure elegante na estrada.
AINDA MAIS TECNOLOGIA
Um radar montado na traseira é responsável pelos assistentes de ponto cego e de mudança de faixa.
ADVENTURE ESTRADEIRA RESISTENTE
Feita sob medida para propiciar um touring de excelência, combina seu desempenho tricilíndrico harmonioso com muito conforto para o piloto aproveitar as jornadas longas.
Galeria
Especificações técnicas
Motor e transmissão
| Tipo | Refrigeração líquida, 12 válvulas, DOHC, 3 cilindros em linha |
|---|---|
| Cilindrada | 1160 cc |
| Diâmetro | 90 mm |
| Curso | 60,7 mm |
| Compressão | 13.2:1 |
| Potência Máx | 150 CV (110.4 kW) a 9,000 rpm (100 CV Rain mode) |
| Torque Máx | 130 Nm @ 7,000 rpm |
| Alimentação | Injeção de combustível multiponto sequencial eletrônica com controle de acelerador eletrônico |
| Exaustão | Sistema de escapamento 3 em 1 de aço inoxidável, silenciador lateral em aço inoxidável. |
| Transmissão final | Veio |
| Embreagem | Hydraulic, embreagem úmida multi disco deslizante |
| Caixa de câmbio | 6 marchas |
Chassi
| Quadro | Quadro em aço tubular com suportes em alumínio forjado. Subquadro traseiro em alumínio fabricado e fixado por parafusos |
|---|---|
| Braço oscilante | Braço oscilante de alumínio “Tri-Link” de dois lados, com dois braços de torque em alumínio |
| Roda dianteira | Liga fundida, 19 x3.0 in |
| Roda traseira | Liga fundida, 18 x 4.25 in |
| Pneu dianteiro | 120/70 R19 |
| Pneu traseiro | 150/70 R18 |
| Suspensão dianteira | Garfo Showa invertido de 49 mm com amortecimento semi-ativo. Curso de roda 200 mm |
| Suspensão traseira | Amortecedor traseiro Showa monoshock com amortecimento semiactivo e ajuste eletrônico automático de pré-carga. Curso de roda 200 mm. |
| Freio dianteiro | Discos flutuantes duplos de 320 mm, pinças radiais monobloco Brembo M4.30 Stylema, OCABS, cilindro mestre radial Magura HC1 com ajuste de alcance e reservatório separado |
| Freio traseiro | Disco único de 282 mm, pinça axial Brembo de um pistão, OCABS |
| Painel de instrumentos e funções | Conjunto de instrumentos TFT de 7 polegadas colorido com sistema de conectividade My Triumph |
Dimensões e Pesos
| Largura | 849 mm |
|---|---|
| Altura sem espelho | 1436 mm |
| Altura do Assento | 850 mm |
| Distância entre eixos | 1560 mm |
| Inclinação | 24 ° |
| Trail | 120 mm |
| Peso com depósitos cheios | 247 kg |
| Capacidade do tanque | 20 l |
Consumo de combustível
| Consumo de combustível | 5,5 l/100km |
|---|---|
| CO2 Figures | 129 g/km |
| Co2 standard | Euro 5+ |
*Peso com depósitos cheios. Especificações conforme o site oficial da Triumph Brasil; podem variar.
Gostou da Tiger 1200 Alpine Edition?
Fale agora com um consultor da Triumph Vitória pelo WhatsApp.
Chamar no WhatsApp